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凯发k8-首页|为啥F-35能满世界出口,F-22却被藏得严严实实?已被美国立法

作者:匿名 时间:2020-01-11 18:14:40

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上个世纪70年代,当看到苏联空军即将装备米格-29和苏-27,这两款当时苏联最先进的战斗机时,心急如焚的美国人认为自己未来的空中地位将受到两款战机的严重挑战,尤其是美国空军,其认为有必要装备一款全新的战斗机,应对这一局面。

1981年,美国空军发起了“先进战术战斗机”(atf)计划的招标书,旨在让众多防务商参与竞标,美国空军要求这些防务商能设计出具备隐身、超音速巡航和短距起飞能力的先进战斗机,即各项指标都可以全面碾压苏联空军战机。

1985年,美国洛克希德·马丁公司的yf-22验证机,和诺斯罗普·格鲁曼公司的yf-23验证机,被美国空军宣布成功进入次年的示范/验证阶段。终于在1991年4月,yf-22被美国空军正式确认为下一代战斗机。而诺斯罗普·格鲁曼公司并没有放弃努力,对美国空军提出将yf-23改造成轰炸机的要求,然而美国空军并未采纳这一建议。

洛克希德·马丁公司于1997年4月9日,将yf-22正式命名为f-22战斗机,同年9月7日,该机完成首飞。2005年,f-22a战斗机形成初步作战能力。

按照计划,美国空军希望能装备750架atf,并于1994年量产。然而在21世纪初因遭受金融海啸波及,美国政府被迫缩紧支出,致使f-22战斗机产量随之缩紧。直到2011年,第195架(共包括187架量产型和8架验证机)f-22战斗机下线后,该机被宣布正式停止生产,这也成为了美国航空史上,正产周期最短的战斗机。

为了“防止f-22战斗机的先进技术被落入外人或敌人之手”,美国国会在f-22尚未服役之前就制定法例不允许该机的出口,因此,美国空军也成为了全球唯一的f-22战斗机用户。这和f-35隐身战斗机的情况完全不同,后者如今已经在全球出口了上百架。

f-22到底多先进导致不允许被出口?

采用双发单座布局的f-22,其双垂尾朝外倾斜的角度达到27度,正好处在一般隐身状态。同时该机武器全部被埋在了机身内,两侧进气道设置在机翼前缘延伸面下侧,和发动机尾喷口一样进行红外辐射抑制处理。这样一来,该机拥有了极强的隐身能力,其雷达反射截面仅有0.01平方米。

该机机身大量采用了热加工塑胶和人造纤维的聚合复合材料,机身得到大幅度减轻。其两台普惠f119-pw-100发动机尾喷口加装了二维矢量喷嘴,通过强劲的动力和矢量喷嘴结合,该机的机动能力足以藐视全球任一一款战斗机。

在该机设计之初,美国空军就认定该机为空优战斗机,因此装备了an/apg-77主动相控阵雷达,配以alm-120c/d、alm-9x导弹,整合先进的航电和人机界面等前沿装备,使得f-22成为了全球空战能力最强的隐身战斗机。

f-22,这种全球首款第五代战斗机,凭借其超音速巡航、超视距作战、超机动性(三超)能力,使其战斗力是f-15的4倍。更重要的是,该机很多技术也被随后的f-35隐身战斗机采用。

为何f-35允许出口?

纵使f-22十分先进,但其成本不断上涨,维护成本过于昂贵,使其财政负担加重。为此,美国各军种决定打破曾经各自研制战机的惯例,共同联合研制性价比更高、用途更广泛的战机,f-35应运而生。为了分摊技术成本和研发成本,美国也开放性地允许自己的传统盟国,比如英国、荷兰、意大利、挪威、澳大利亚、加拿大等国参与研制,并为这些国家提供f-35。可以说,成本分摊是f-35能出口的核心因素。

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